1、夏季到來，溫度偏高，機油應選擇粘度相對較高的，因為夏季發動機內的水溫易高，非常容易導致機油粘度下降，使機油容易發黑并變臭。危險貨物運輸駕駛員每天的例檢工作應該仔細查檢查，保養期限內及時更換，必要時可提前更換。前擋玻璃被太陽烘烤的溫度過高，雨刮器片的塑膠就會因為過熱而發生變形，遇到下雨的時候，雨刮器片不能正常刮掉雨水而影響安全行車，還會因結構變形而損傷汽車玻璃。更好定期查看雨刮器片。

2、電瓶溫度高的，電極會老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定，這時就需要做電瓶的檢查與養護，因為高溫會使電池水因為蒸發而使得液面降低，極板因此露出而加速氧化。應定期檢查電瓶水的液面。

3、防凍液不僅是冬天時使發動機及其冷卻系統不被凍壞，還具有防銹、防沸、防水垢的功能。進入夏季，防凍液的檢查主要是看其在高溫下是否液面已經低于標準液面以下，但也不能加得太多。另外還要檢查其管道、缸壁以及水泵是否正常。

4、夏季來臨前，空調系統要做全面檢查保養，空氣濾網應每周清洗一次，以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。另外還要經常檢查橡膠軟管，有磨損要及時處理，并停止使用空調盡快維修。

5、高溫很容易使剎車油受熱膨脹，而使剎車效果降低，長期頻繁地剎車會磨損剎車片。如果在踩剎車時出現異響，那說明剎車片要檢查更換了。保養時要檢查剎車油的液面標準。夏季長時間行車，如果發現剎車片受熱發紅勿用冷水去潑，避免因為其急速受冷而變形受損。

6、夏季由于外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此在高溫環境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應經常檢查，使輪胎保持規定的氣壓標準。如果輪胎溫度過高，切不可用澆冷水的方法來降低溫度，這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。夏季出車前要對輪胎進行檢查，發現問題及時更換修復。

7、夏天雷雨天氣多，有東邊日出西邊雨的說法。一段路面干燥的，由于雷陣雨使道路濕滑或積水，如果不控制車速，加大車距，會引起側滑和水滑。遇特大暴雨，視線不清，不可冒險行駛，應選擇安全地點暫停，開燈光和雙跳燈，提醒后面車輛。遇漫水路面，切忌冒險行駛，必須停車觀察，確認安全后方能低速且勻速通過。

8、夏季有的車發生自燃，很大程度上與車齡過長，汽車的電路老化或經過改裝有關，有些不良線路會造成瞬間電流過大，高溫條件下極易自燃；發動機的滲油引起的油垢，遇到高溫燃點也容易自燃。老化的管路遇到機油壓力加大時也容易噴發出來，遇到高溫燃點也容易自燃。